Автомобиль

Shinacar.ruShinacar.ru

Корзина
Корзина

КОРЗИНА ПУСТА

Телефон8(495)973-52-09
Аккумуляторы8(926)122-76-55

shinacar.ru

Аксессуары

Яндекс.Метрика

Шины Диски
  • Шины
  • Диски
  • Доставка
  • Гарантия
  • Шиномонтаж
  • Контакты
  • Оплата
  • Зимняя шина
    ЗимаЗимние шины
    • Каталог шин
    • Информация
    • Хранение шин
    • Аксессуары
  • Летняя шина
    ЛетоЛетние шины
    • Каталог шин
    • ТХ шины
    • Рейтинг шин
    • Аккумуляторы
  • Литой диск
    Литой дискЛитые диски
    • Каталог дисков
    • Информация
    • Рейтинг дисков
    • Стеллажи
  • Быстрый подбор
    • Шины
      /R
    • Диски

    • Подбор по авто

    Шинный калькулятор

    Рекомендованный размер шины
    Размер шины для замены
    Нажмите для расчета
    Внешние размеры шины Старый Новый Изменение
    Ширина протектора (A), мм
    Внешний диаметр автошины (D), мм
    Посадочный размер шины (R), дюймов
    Изменение дорожного просвета, мм
    Показания спидометра автомобиля, км/час
    Реальная скорость автомобиля, км/час
    Погрешность в показаниях спидометра, %
    Рекомендуемые размеры колесных дисков, дюйм Х
  • Главная » Каталог » Зимние шины » Gislaved » Nord Frost 200 SUV XL

    Nord Frost 200 SUV XL

    Nord Frost 200 SUV XL

    Зимняя шина Gislaved Nord Frost 200 SUV является одной из новинок шведского бренда, совместной разработкой немецкого концерна Continental AG и принадлежащей ему компании Matador. Она была создана на основе одноименной модели, которая была существенно модернизирована с учетом конструктивных особенностей современных кроссоверов и внедорожников. Именно их владельцам она и адресована. Рисунок отличается асимметричным расположением протекторных элементов, из которых сформировано несколько функциональных участков. Еще одной особенностью является их небольшие размеры. Это позволило существенно увеличить количество режущих кромок, что в сочетании с их разнонаправленностью положительно сказалось на сцеплении, прежде всего, на снегу. Плечевые зоны протектора содержат по ряду очень широких и поперечно расположенных блоков. Данное решение уменьшает склонность к заносу при маневрировании и в поворотах, а также сокращает протяженность тормозного пути. Немало решений в дизайне протектора направлено на обеспечение надежного сцепления на обледенелых покрытиях. В первую очередь, это несколько тысяч ламелей, прорезанных в каждом блоке. Чтобы ограничить подвижность разработчики сделали их самоблокирующимися. Причем между фиксируются не только стенки одной ламели, но и они сами по всей площади протекторного блока. Данное решение заметно улучшает, как сцепление на льду, так и управляемость на асфальтированном покрытии.
    По указанному запросу материал не найден.

© 2011 Интернет-магазин «Shinacar.ru»
все права защищены.
shinacar@mail.ru

8(495)973-52-09

Девушка на шине